ich habe mich so gefreut über meine ersten rhythmischen Kurven mit dem Orea. es passt einfach alles wunderbar. einfach zu fahren, wendig und trotzdem stabil, auch auf aggressivem Kunstschnee perfekt
Laser SC Orea
Ski de carving sport
Ski de carving polyvalent et sportif
polyvalent, il conjugue qualité et élégance
Off piste
On piste
Virages courts
Virages longs
Basse vitesse
Haut vitesse
Skis manufacturés en Suisse
2 ans de garantie
Livraison gratuite en 6 à 8 jours (FR) 
Livrable à domicile ou dans le point de vente Stöckli le plus proche
Un équilibre parfait entre élégance et performance! L’âme du Laser SC habite dans ce ski, le tout dans une enveloppe Orea pleine de style. Un gaufrage original et des inserts raffinés apportent une touche subtile. Ce modèle polyvalent attire l’attention tant par la perfection de ses détails que par ses performances sur la neige. Attends-toi à faire sensation sur les pistes!
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Laser SC Orea
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Technology
Size Optimized Construction
La construction et la longueur sont adaptées aux caractéristiques physiques et techniques des skieurs, en accord avec les différentes catégories.
Avantages
- Comportement parfaitement adapté au niveau de l’athlète
- Conforme au règlement FIS
Solid Metal Edge
Nous mettons nouvellement en œuvre des carres plus larges sur tous nos modèles. Une option qui prolonge la durée de vie des skis et qui profite aussi au secteur des skis de test et de location, où le matériel est mis à plus rude épreuve. Les matières très robustes et un design élaboré de la surface du ski fournissent une protection supplémentaire contre les griffures et les dommages.
Avantages
- Durée de vie accrue du ski
- Plus grand nombre de services (ponçage) possible
Full Edge Contact
Le ski est plus large en spatule (et aussi en talon sur le Laser GS).
Avantages
- Déclenchement plus aisé et rapide des virages
- Meilleure accroche en courbe grâce à la surface de contact plus longue
Torsion Racing Technology
Entaille dans la pointe et le talon – pour plus de contrôle et une tolérance accrue. Le ski est moins agressif en début et en fin de courbe.
Avantages
- Meilleure maitrise en virage
- Économie de force et d’énergie
